Rafmagnspedali fyrir bíla er nauðsynlegt tæki til að komast í og slökkva á ökutækjum eins og jeppa, atvinnutæki, utan vega, pallbíla osfrv. Það er staðsett beggja vegna bílsins og hægt er að draga það sjálfkrafa til baka.
Meginreglan er sú að þegar hurðin er opnuð keyrir mótorinn til að lengja pedalinn út á við hámarksfjarlægð og stoppar. Þegar hurðinni er lokað keyrir mótorinn til að draga pedalinn til botns í bílnum.
Það eru margir kostir. Eitt er að það er þægilegt fyrir notendur að komast áfram og frá bílnum, sérstaklega fyrir konur og börn. Í öðru lagi gerir það bílinn fallegri. Sjónaukaaðgerðin virðist hátækni, andrúmsloft og hágæða. Eftir samdráttinn er ökutækið meira samræmd í heild sinni. Í þriðja lagi mun það ekki draga úr óvirkni ökutækisins, er meira í takt við loftaflfræði bílsins og er tæknilega þróað með mörg einkaleyfi.
Rafmagnspedalinn samanstendur af pedali, sjónauka fyrirkomulagi, mótorsamsetningu, stjórnandi, stjórnstöð, segulstýringareining og fylgihlutum uppsetningar. Mótorinn er heili pedalsins og venjuleg notkun stjórnunarinnar er öruggari með tvöföldum mótor en einum mótor. Pedalinn er almennt úr álblöndu með sterkum álagseiginleikum og agnum gegn miði og sérstöku lagi á yfirborðinu. Sjónaukabúnaðurinn er með fjögurra tengingu og sex tengingu o.s.frv. Stjórnkerfið er með OBD viðmótsaðferðina til að tengjast bílnum, hlerunarbúnað segulstýringu og þráðlaus segulmagnaðir stjórnun osfrv.
Smart Electric Pedal hefur einnig aðgerðir eins og snjallskynjunarkerfi, snjallt hindrunarkerfi, snjallt velkomið kerfi, snjallslæsingarskynjakerfi, handvirkt og sjálfvirkt stjórnkerfi og snjall biðkerfi.
