Skottbifreiðarbifreiðin, einnig þekkt sem Cargo Box hlífin, er hlífin í pallbílarýmið. Á markaðnum getur þessi kápa verið mikil eða lág, flatt eða hallað. Skottskápinn er líka nokkuð gamall og skarpskyggni á markaði er enn nokkuð hátt.
Hvort sem það er snemma skottinu eða núverandi skottinu hlífin, þá er tvöfaldur lag kalda stálplötunnar eitt af efnunum sem hafa verið notuð. FRP og mangan stálefni birtast einnig í fjölskyldu skottinu, en sumir stíll hafa orðið fortíð. Af hverju þetta efni er svona vinsælt, við skulum kanna það með þér í dag.
Í fyrsta lagi er þessi tvöfaldur lag kalda stálplata sama efni og bílslíkaminn. Bílalíkaminn samþykkir þetta efni vegna auðveldar viðgerðar, auðveldrar afgreiðslu og áhrif á frásog orku. Fyrir alla heyrist álfelgurinn á álfelgur meira.
Í öðru lagi er skottinu á pallbílnum úr köldum stálplötu stöðugri þegar það er fastur og hefur lengra þjónustulíf.
Í öðru lagi, kalda stál pallbílakassakassinn hefur litla aflögun við hátt og lágt hitastig og sterka stöðugleika.
Að lokum er auðvelt að mála kalt stál.
Með uppfærslu á tækni hefur kalda stálkassinn einnig breyst úr upprunalegu handvirkum hamri í núverandi vélrænni stimplun. Stöðugleiki þess og kringlótt er jafnvel betri en handvirkt hamar afturkassinn.
Vegna handvirkrar hamar verður meira og minna gryfjur af mismunandi dýpi og kítti meðferð er nauðsynleg fyrir málun. Auðvelt er að springa af þessu tagi af ójafnri þykkt og sprunga eftir sumar og vetur. Stimplunarhlutirnir leysa þetta vandamál.
Það eru önnur efni fyrir aftari hlíf með pallbílum, svo sem trefjagler og ál ál, en þessar aftari hlífar eru gerðar í mismunandi stíl. Hins vegar þjóna þeir pallbílinn eftirmarkað ásamt köldu stáli aftari hlífinni.
